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 Ma cooper

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Tit Fred
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MessageSujet: Ma cooper   Lun 12 Nov 2012 - 17:34

Hello,

voilà c'est fait. Depuis ce midi je suis l'heureux proprio d'une seconde Cooper Carbu de 1991.

A l'inverse de la première, celle là est entièrement d'origine et c'est une première main. 75471km au compteur et peu de chance qu'il ait déjà fait un tour.

Voici les photos de l'objet :






voilà. Pour l'essentiel il y a un point de rouille traversant sur l'aile avant droite mais vraiment sur le dessus ! un peu de boursoufflure sous la baie de pare brise et un point de rouille traversant sur le A de porte coté conducteur.

Pour une voiture à moins de 1500€ je ne vais pas faire la fine bouche Evil or Very Mad


Dernière édition par Tit Fred le Sam 9 Mar 2013 - 21:14, édité 3 fois
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Lun 12 Nov 2012 - 18:52

Je comprend pas trop trop ton choix.
Certes la verte à son problème de moteur, mais avec les 1500 euros de l'achat de la rouge, tu avais pas meilleur temps de mettre 2000 dans ton moteur (je l'ai déduis de ton annonce) ?

Après, je connais pas l'état de la verte, mais cette rouge demande du travail je pense. Après 100% d'origine, faible kilométrage, c'est plutôt bien :)
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trumpet
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Lun 12 Nov 2012 - 19:31

Tu n'avais pas trouvé un moteur pour la verte ?!!
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gremlins
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Lun 12 Nov 2012 - 19:37

Bonne restauration, gardes la en origine
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Lun 12 Nov 2012 - 20:32

trumpet a écrit:
Tu n'avais pas trouvé un moteur pour la verte ?!!

Si, aussi.
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Lun 12 Nov 2012 - 20:34

martinou38 a écrit:
Je comprend pas trop trop ton choix.
Certes la verte à son problème de moteur, mais avec les 1500 euros de l'achat de la rouge, tu avais pas meilleur temps de mettre 2000 dans ton moteur (je l'ai déduis de ton annonce) ?

Après, je connais pas l'état de la verte, mais cette rouge demande du travail je pense. Après 100% d'origine, faible kilométrage, c'est plutôt bien :)

Ben le choix est simple finalement. J'ai le choix entre la verte, certe presque nickel mais pas tout à fait à mon goût (j'en ai marre du vert, ça me sort pas ..., bref marre).
Quitte à refaire une peinture autant revendre la verte et refaire la carrosserie de la rouge avec les fruits de la vente de la verte.

J'escompte pas faire une culbute juste avoir enfin ma cooper bleue que je cherche désépséremment depuis 11 ans ! Si en plus c'est une première main full stock ça me parait vraiment bien.
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PeterMan
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Lun 12 Nov 2012 - 20:45

Belle acquisition ! ! ! Pour ce prix en plus . Wink
Reste un bon taf pour la mettre à ton gout.
A+ PeterMan
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Pierre69
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Lun 12 Nov 2012 - 21:14

Belle acquisition... Comme quoi, ça existe encore les bonnes affaires!
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kustomini
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Mar 13 Nov 2012 - 8:48

Ben apparament t'as fait une bonne affaire Shocked

T'as déjà la verte, + la rouge, manque plus qu'une noire pour avoir la collection complète Laughing
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Mar 13 Nov 2012 - 19:43

J'ai toujours un peu tendance à me méfier des "bonnes affaires". Cependant, il est vrai que c'est une très très bonne base pour une restauration dans les règles de l'art.
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Sam 24 Nov 2012 - 15:39

Ca y est, elle est dans la cour. Photos demain.
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panger
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Sam 24 Nov 2012 - 16:54

Chanceux !!! Wink
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Sam 24 Nov 2012 - 17:47

En attendant la suite demain :



Un grand merci à Gremlins au passage Wink
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Dim 25 Nov 2012 - 12:33

Alors alors,

J'en ai profité ce matin avant la pluie pour jeter un oeil de plus près à ma nouvelle acquisition. Il se trouve finalement qu'elle a bien fait 1 tour de compteur donc 176000km ... c'est pas la fin du monde mais bon !

Hier le moteur n'a pas voulu grimper la côte pour sortir du garage souterrain, j'avoue ne pas savoir de quoi cela peut venir. Il démarre mais dans la côte ya pas de pêche. Je prendrai les compressions on verra bien. En plus, la patte de fixation supérieure du tirant moteur supérieure est cassée. C'est pas la plus chiante à refaire donc ça va.

J'ai aussi fait de bonnes découvertes du type un RC40 neuf, 32km d'après la facture, le dossier complet depuis l'achat (bon de commande et de livraison compris). Carnet d'entretien complet suivi chez ROVER jusqu'en 2003.

Pour les photos, je les ai mis ici :

https://picasaweb.google.com/106504154250663795188/CooperRouge?authuser=0&authkey=Gv1sRgCP_qyLrbm9CtVw&feat=directlink
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Alexmacapple
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Dim 25 Nov 2012 - 17:53

Elle est super mignonne ta cooper rouge. Ttit Fred une petite question t'as un modèle de compressiomètre à me recommander. J'en cherche un de préférence à poser et pas à visser. J'ai repéré celui là http://www.agrixlservices.com/fr/diagnostic/1901-compressiometre-essence.html je sais pas si c'est bien. C'est peut être subjectif de ma part mais je trouve que la mienne a perdu de la pêche dans les montées et sur autoroute à 100 km elle semblait poussive, et je me demande si c'est pas un début de joint de culasse. J'ai pas de mayonnaise.Y a qu'avec un compressiomètre que je peux être fixée si j'ai bien compris ?
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Dim 25 Nov 2012 - 17:55

euh .... Question faut demander à Panger, c'est lui le pro de ça.

Pour le compressiomètre, je vois pas comment ça marche si tu le visses pas ?
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PeterMan
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Dim 25 Nov 2012 - 18:14

Tit Fred a écrit:
Pour le compressiomètre, je vois pas comment ça marche si tu le visses pas ?
Ben si tu le visses pas , il te faut de grands bras pour le tenir et tourner la clef en même temps lol!

Bien Fred cette Cooper, bravo ! cheers
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Dim 25 Nov 2012 - 18:17

PeterMan a écrit:
Ben si tu le visses pas , il te faut de grands bras pour le tenir et tourner la clef en même temps lol!

Bon j'ai rien compris, de quoi vous parler à visser ? Le cadran ? Lol2 j'y panne que dalle !
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Alexmacapple
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Dim 25 Nov 2012 - 18:19

De ce que j'ai compris les modèles à vis parfois c'est pas le bon calibre avec les bougies, alors qu'avec l'autre il faut etre deux un qui tient le truc et l'autre qui démarre. Mais bon après j'en sais rien j'ai jamais utilisé ce genre de truc.
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Dim 25 Nov 2012 - 18:21

bof, les filetage de bougies c'est tous les même en principe, ya la longueur qui change des fois c'est tout.

Eh Alex, bonne chance pour tenir un tuyau avec 10 ou 12 bars de pression à la main lol!
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aminos
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Dim 25 Nov 2012 - 19:03

Y'a aussi celui-ci qui est moins cher, qui se visse, qui est Anglais, qui a deux embouts, qui, qui ... :

http://www.agrixlservices.com/fr/diagnostic/1901-compressiometre-essence.html
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aminos
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Dim 25 Nov 2012 - 19:07

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MessageSujet: Re: Ma cooper   Dim 25 Nov 2012 - 19:19

Arrète avec qui qui Aminos, ça me stress .... ok je sors ... Boulet
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Dim 25 Nov 2012 - 19:24

C'est pourtant ce qui m'a troublé drunken
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: Ma cooper   Dim 25 Nov 2012 - 19:32

eh eh .... j'ai rien compris .... Boulet (bis)
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Ma cooper
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