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 After Eight 1991

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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Mer 3 Sep 2014 - 15:31

Ouah ils sont énormes ces sièges!!! (avis négatif, pas forcément constructif je le reconnais..., mais je trouves qu'ils dénaturent complètement l'esprit mini, genre tout est mini, petit quoi!!!) Pourquoi ne pas mettre des sièges de la génération d'avant ceux que tu avais??? En plus surprenant mais çà te transforme une mini en VRAIE 4 places, et ils sont hypers confortables!
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DouD
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Mer 3 Sep 2014 - 17:34

Il fait enorme à coté de l'autre surtout, en vrai ça passe bien, mais il est encore trop incliné, on verra le rendu fini ! :)

Et je voulais des sièges baquet un peu vintage mais pas les Cobra Classic normaux Very Happy
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Mer 3 Sep 2014 - 18:01

Bibus a écrit:
En plus surprenant mais çà te transforme une mini en VRAIE 4 places, et ils sont hypers confortables!

Ca c'est vrai, c'est bluffant l'espace que tu gagne et niveau confort c'est pas trop mal non plus. Par contre j'aime bien ces baquets, du moins la forme. C'est plus le rendu de la matière qui me gêne, mais comme c'est pas moi qui roule avec silent

L'ensemble est vachement bien, j'aimerai bien la voir de visu un jour furieu

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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Mer 3 Sep 2014 - 19:55

Je voulais un intérieur tout simili, on verra bien le rendu final Very Happy

Je sais bien, mais je suis loin de Lyon maintenant, mais je suis en train de vous preparer un truc dans le Pilat, tu la verra à ce moment la Very Happy
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DouD
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Mar 16 Sep 2014 - 21:57

J'ai fini de les monter ! Very Happy









Et les deux monstres cul à cul Very Happy



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Tit Fred
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Mer 17 Sep 2014 - 6:15

ça fait classe, ya rien à dire mais je t'en prie, trouve toi un support d'autoradio, c'est le seul truc qui dénote dans ton habitacle marre
amour

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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Mer 17 Sep 2014 - 8:18

Oui, bel ensemble....sièges-panneaux de portes vont bien ensemble....

A+...
Yann.
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Mer 17 Sep 2014 - 8:35

@Fred : Merci, et pour l'autoradio je sais bien, j'attend de monter mon compteur central et à ce moment la je toucherai à ça Very Happy

@Yann : Merci, ça ne me choque plus les panneaux de portes maintenant Wink
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poussin
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Sam 4 Oct 2014 - 22:46

Je viens de tomber la dessus sur Facebook, je me disais que je l'avais déjà vu  Wink  Wink


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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Lun 6 Oct 2014 - 9:35

Ou ça sur facebook ? Tu as un lien ? :)
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poussin
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Lun 6 Oct 2014 - 10:50

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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Lun 6 Oct 2014 - 12:24

Ah si c'est bien moi qui ai envoyé ça, mais je vais pas souvent sur fb, je l'avais même pas vue Laughing
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Sam 1 Nov 2014 - 19:43

Salut ! Wink

Ces derniers temps j'ai fait que des choses cosmétiques ! J'ai fini de poser mon intérieur et j'ai posé cette après midi le jonc chromé pour être prêt pour Epoqu'Auto Very Happy

Il me reste à mettre des ceintures neuves et retendre le dossier et ça sera tout bon Very Happy







Et le jonc posé cette après midi :)



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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Lun 5 Jan 2015 - 9:30

Hello,

Ayant été en vacances pendant deux semaines, j'ai pu bosser un chouilla sur la Mini Very Happy

J'ai monté ses cadeaux de Noël en fait Razz

En premier lieu, un kit de réglage du carrossage ET pincement pour l'arrière :

Voila une photo comparative de mon ancien kit et du nouveau. Le nouveau kit de carrossage permet en plus de l'ancien de régler le pincement, et ça c'est top :w



La grosse différence est la présence de cette plaque crantée qui permet de régler le pincement au poil Wink



Avant :



Après :



Ensuite j'ai changé de volant, et je trouve qu'il va plutôt pas mal bounce





Et deux photos récentes de ce à quoi elle ressemble Very Happy





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Robin69
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Lun 5 Jan 2015 - 16:17

Vraiment magnifique !! joie Very Happy
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Lun 5 Jan 2015 - 19:02

bon ben puisque tu as voulu la ramener, tu es bon pour le cour magistral de "c'est quoi le pincement, et c'est quoi le carrossage ? (pour les nuls)

Ca t'apprendra marre

non, sans blague, ça a l'air super, mais faut qu'on m'explique désolé

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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Lun 5 Jan 2015 - 19:16

Le carrossage d'après wikipédia : "Pour maintenir le pneu perpendiculaire au sol lorsque l'automobile prend du roulis, on donne un carrossage négatif au repos. Normalement, le carrossage est réglé (et fixé sur les voitures de série) de manière à avoir une usure uniforme (cylindrique) du pneu.

Un carrossage fortement négatif est gage de bonne adhérence en virages, mais faible adhérence en accélération/freinage en ligne droite (le pneu n'est pas vraiment « bien à-plat » sur la route lorsque les roues ne sont pas appuyées en virage). À l'inverse, un carrossage négatif faible favorisera les reprises en ligne droite et pénalisera les vitesses de passage en courbe.

Sur les voitures sportives fréquentant les circuits, la valeur de carrossage optimale à employer, pour un circuit donné, est évidemment le fruit d'un compromis, car là où la voiture gagnera en motricité dans les virages, elle perdra en reprise et freinage en lignes droites.

"

On dit qu'il y a « pincement » quand les plans de roues tendent à se croiser devant le train roulant étudié. On mesure cette valeur en degrés et minutes.



"En général, le pincement se retrouve sur les roues arrière, car il stabilise le train arrière et limite le survirage. À l'inverse, l'ouverture se retrouve souvent sur les roues avant. Il y a deux raisons à cela :

-la plupart des voitures actuelles sont des « tractions ». Le couple appliqué aux roues avant entraîne donc naturellement un pincement du train et l'ouverture permet de le compenser ;
-cela entraîne un comportement routier moins incisif, le train avant étant moins directif. Cela augmente la stabilité (tendance au sous-virage) associé au pincement à l'arrière. "

Voila voila, je pense que la page wikipédia explique mieux que moi Wink

J'avais avant juste le réglage du carrossage à l'arrière, j'ai maintenant le pincement de réglable et ça va me permettre de parfaire mes réglages ! Very Happy
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Lun 5 Jan 2015 - 20:53

super, là c'est bien clair amour

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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Mer 8 Mar 2017 - 22:20

2 ans sans news Shocked Neutral

Bonsoir à tous d'abord, et ensuite les news de ces deux années ou j'ai pas vraiment été actif sur la Mini.

D'abord des photos :











Changement du logo du centre de volant :



Réfection carbu :









Photo de la balade après le réglage du carbu remis à neuf :







Petite balade au couché du soleil :



D'autres photos de balade :









Et tout récemment je me suis mis en tête de changer de compteur Rolling Eyes





Voila voila, bravo à ceux qui auront tout lu Wink
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Jeu 9 Mar 2017 - 10:30

T'étais à epoqu'auto? Il me semble bien l'avoir vu sur le parking

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Robin69
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Jeu 9 Mar 2017 - 17:52

Magnifique ! Cool Wink

Tu as trouvé ou tes élargisseurs?
Pour les jantes tu as coupé l'aile ?
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Tit Fred
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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Jeu 9 Mar 2017 - 19:32

oui on l'a vu à époq'auto, je crois même que j'ai mis une carte dans la vitre de la portière ... oups ...

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MessageSujet: Re: After Eight 1991   Ven 10 Mar 2017 - 20:34

tonio-GRD a écrit:
T'étais à epoqu'auto? Il me semble bien l'avoir vu sur le parking

Oui, j'y étais le samedi ! :)

Robin69 a écrit:
Magnifique ! Cool Wink

Tu as trouvé ou tes élargisseurs?
Pour les jantes tu as coupé l'aile ?

Merci :)

J'ai pris les ailes chez huddersfields spares et faites peindre par mon carrossier Wink

Ailes groupe 2

Tit Fred a écrit:
oui on l'a vu à époq'auto, je crois même que j'ai mis une carte dans la vitre de la portière ... oups ...

Oui, mais tu as bien raison de faire de la pub Very Happy

Sinon en plus de tout ça, j'ai commandé un abaisseur de colonne à un petit artisan anglais :

De base j'ai celui de gauche comme abaisseur de colonne :



Et le rendu que ça aura :

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